“吉利要让中国汽车走遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国！”吉利集团董事长李书福的话音刚刚落下，会场上掌声如雷。这是出现在今年2月“吉利全国自主创新巡回报告团”上的一幕。
　　成立不到10年，吉利集团就具备了较强的自主创新能力，逐步掌握了轿车核心部件的研发技术，2005年获得各种专利101项，其中有发明专利7项，在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有了行业领先的技术力量。自主开发的发动机升功率达到57.2kw，处于国际先进水平；在国内首次研发成功自动变速器、电子助力转向系统。
　　李书福说，吉利之所以会取得这些成绩，靠的是3个“秘密武器”。一是以技术合作代替合资经营。吉利与世界上几十家汽车技术及相关专业公司进行了技术合作，这是吉利能在较短时间里迅速赶上国际先进造车水平最主要的奥秘。
　　第二个“秘密武器”是，吸收了大批汽车领域的专业技术英才。这些人才中有来自一汽、二汽、上汽的厂长、高级工程师，也有来自国家汽车研究机构的老专家、老技术人员，还有来自国外的汽车制造专家。这批优秀人才加盟吉利，实现了吉利“化蛹为蝶”的蜕变。除了招贤纳士，李书福的另一绝招则是“育才”。李书福先后创办了吉利技师学院、吉利汽车工业学校、北京吉利大学、海南三亚学院等院校。近10年来，这些院校为吉利汽车工业的发展输送了大批优秀人才。
　　第三个“秘密武器”就是高投入进行技术研发。吉利每年拿出销售收入的6%投入研发，去年达到6亿元。除自身投入外，吉利集团还在不断寻求外部资金加大研发投入。此外，吉利首期投资超过3亿元建设了现代化的汽车研究院，开发自动变速箱等技术产品。　
　　今年1月，吉利再一次受到国际顶级车展组委会的邀请，代表中国汽车企业参加北美国际车展，并获得了底特律车展特别奖——银钻奖。